Zoals we allemaal weten, is het belangrijkste materiaal van auto's roestvrij staal. De fabrikant moet enkele kleine onderdelen produceren, die niet alleen licht van gewicht zijn, maar ook anticorrosieve eigenschappen hebben en aan de sterkte-eisen voldoen. Traditioneel lassen kan niet aan deze vereisten voldoen, dus we moeten een geavanceerd laserlasapparaat gebruiken. Zoals het lassen van uitlaatpijp, brandstofpijp, brandstofpijp en andere componenten.
Wanneer een laserlasmachine wordt gebruikt om een roestvrijstalen buis te produceren, wordt eerst de platte stalen strip gevormd en vervolgens wordt de vorm van de buis tot een ronde buis gemaakt. Eenmaal gevormd, moeten de verbindingen van de buizen aan elkaar worden gelast. Deze las heeft een grote invloed op de vervormbaarheid van het onderdeel. Daarom is het erg belangrijk om de juiste lastechnologie te kiezen als we de lasvorm willen krijgen die kan voldoen aan de strenge testvereisten van de maakindustrie.
3 D-manipulatorlaserlasmachine is een gloednieuw 3 D-lassysteem dat speciaal door ons bedrijf is gelanceerd volgens de vereisten van de gebruiker 0010010 # 3 9; De machine maakt gebruik van glasvezeltransmissie, gebruikt een manipulator-programmeersysteem om het laspad te bewerken en heeft een revolutionaire upgrade voor het lassen van speciaal gevormde onderdelen. De traditionele lastak van speciaal gevormde onderdelen is complex en lastig. 3 D-manipulatorlaserlasmachines zijn speciaal ontworpen voor het lassen van speciaal gevormde onderdelen en onder spanning.
Toepassingsgebied van 3 D-manipulatorlaserlasmachine:
De plaatwerkbedekkende delen van auto-onderdelen omvatten machinekap, achterkap, watertankframe, bumper, bladplaat, yuanbaoliang van deur- en chassisonderdelen, draagarm, achteras, enz., Die vaak driedimensionaal moeten worden gesneden, waaronder trimmen en ponsen.
