Het verwijderen van verf is een belangrijk proces in de industrie voor het hanteren van metalen materialen. Grote uitrustingen zoals schepen, vliegtuigen, bruggen, enz. Moeten regelmatig opnieuw worden geverfd. Gedurende vele jaren gebruikte de industrie voornamelijk zandstralen en chemische methoden om verf te verwijderen. Deze traditionele methoden hebben enkele problemen, zoals slijtage op het substraat, schadelijk voor de gezondheid van bouwvakkers en ernstige vervuiling van het milieu.
Het gebruik van een laser om het oppervlak van het object te verwijderen, is een geavanceerd proces voor het verwijderen van verf. Voor apparatuur die regelmatig een beschermende laag spuit, kan laserreiniging zijn superioriteit aantonen. Vliegtuigen en schepen worden bijvoorbeeld regelmatig onderhouden en de originele beschermlaag moet eerst worden verwijderd. Nadat de nieuwe beschermlaag is gespoten, heeft de technologie een grote toepassingsruimte in de luchtvaartindustrie en in de scheepsbouwindustrie. Typische toepassingen zijn vliegtuighuid en grote scheepsoppervlakteverf. Het heeft de unieke voordelen van lage kosten, geen schade aan het substraat, netheid en volledige automatisering van de werking. Vergeleken met de traditionele verwijdering van oplosmiddelen en zandstralen methode, veroorzaakt de verwijdering van de laser verf geen milieuvervuiling, kan de reinigingstijd aanzienlijk verkorten, de arbeidsintensiteit verminderen, en de laserstraal is gemakkelijk te controleren, en kan de verflaag op het onregelmatige oppervlak verwijderen .
De laserreinigingsapparatuur die onafhankelijk is ontwikkeld door Chengdu Mrj-Laser kan een goed verfverwijderingseffect vertonen voor zowel gewone verf als metaalverf. En de laserreinigingsapparatuur kan worden gebruikt met de stofafzuiginrichting, die geen secundaire vervuiling en menselijke schade veroorzaakt.
