Laserslassen heeft de voordelen van hoge precisie, schone en milieuvriendelijke, diverse verwerkingsmateriaaltypen en hoge efficiëntie. Het wordt veel gebruikt in hoogwaardige precisieproductievelden zoals de auto-industrie. Vandaag zullen we de procestoepassing van laserlassen in de auto -industrie introduceren.
De toepassing van laserslassen in het productieproces van de auto-industrie omvat voornamelijk drie typen: laserlassen van lichaamsassemblages en subassemblages, laserslassen van platen van verschillende diktes en laserslassen van automotive-onderdelen.
Laslassen van het autolichaam is voornamelijk verdeeld in montagelassen, zijpaneel en daklassen en follow-up lassen. Het gebruik van laserslassen in de auto -industrie kan het gewicht van de auto verminderen, de manoeuvreerbaarheid van de auto verbeteren en het brandstofverbruik enerzijds verminderen; Aan de andere kant kan het de kwaliteit en technologische vooruitgang van het product verbeteren.
Laserslassen is in het ontwerp en de productie van de auto -carrosserie. Volgens de verschillende ontwerp- en prestatievereisten van de auto -carrosserie zijn platen van verschillende diktes, verschillende materialen en verschillende of dezelfde prestaties verbonden in een geheel door lasersnij- en assemblagetechnologie, en vervolgens gestempeld in een deel van de autorichaam. Momenteel zijn laser -gelaste platen op grote schaal gebruikt in verschillende delen van de autorichaam, zoals kofferbakversterkingsplaten, kofferbakplaten, schokdempersteunen, achterwielafdekkingen, binnenste platen van het zijpaneel, deur binnenborden, voorvloeren, voorste lengte stralen, bumpers, dwarsstralen, wielafdekkingen, B-stijl connectoren, middenkolommen, enz.
Laserslassen van automotive-onderdelen heeft de voordelen van bijna geen vervorming van de lasonderdelen, snelle lassnelheid en geen behoefte aan warmtebehandeling na de lever. Momenteel wordt laserslassen veel gebruikt bij de productie van auto -onderdelen zoals transmissievrichten, kleptappets, deurscharnieren, aandrijfassen, stuurschachten, motoruitlaatpijpen, koppelingen, supercharger -assen en chassis.
De oorspronkelijke geïmporteerde industriële robot wordt gebruikt, die een hoge positioneringsnauwkeurigheid, een groot verwerkingsbereik en zes-assige koppeling heeft om het lassen van driedimensionale auto-onderdelen te realiseren.
De robotarm wordt bestuurd door een handheld -terminal. De hele machine heeft een compacte structuur en kan een efficiënte werking bereiken, zelfs op plaatsen met barre omstandigheden en veel beperkingen.
Een contactloze lasvolgingssysteem is geconfigureerd om lasafwijkingen in realtime te detecteren en te corrigeren om de laskwaliteit te garanderen.
Volgens de arbeidsomstandigheden van de klant zijn redelijke apparaten voor veiligheidsbescherming ontworpen om te voorkomen dat laserstraling personeel tijdens het lassen schade toebrengt.
Meerdere stations kunnen worden ontworpen om samen te werken en om de beurt laden en lossen; Het zeer flexibele lassysteem kan automatische controle en langeafstandslassen realiseren om de efficiëntie van het lassen van auto's te verbeteren.
