Wanneer de laservermogensdichtheid ongeveer 103-105 W / cm2 is. Het oppervlak kan met een laser worden uitgehard, zoals gietijzer, ijzer met middelhoog koolstofgehalte en zelfs koolstofarm staal. De diepte van de afschriklaag is in het algemeen 0,7 tot 1,1 mm en de hardheid van de afschriklaag is ongeveer 20% hoger dan die van conventioneel afschrikken. De afschrikkende vervorming van de laser is klein. Het kan het probleem oplossen van oppervlakteverharding van koolstofarm staal. Tijdens het laserafschrikproces zal de grote mate van oververhitting en onderkoeling de verharde laag extreem fijn maken, de dislocatiedichtheid is extreem hoog en de drukspanning wordt gevormd op de oppervlaktelaag. Verder zijn de slijtvastheid, vermoeidheidsweerstand, corrosieweerstand, oxidatieweerstand en dergelijke van het werkstuk sterk verbeterd. Verleng de levensduur van het werkstuk.
De toepassing van laserblussingstechnologie in landbouwvoertuigen omvat hoofdzakelijk de binnenwand van cilindervoering van landbouwvoertuigmotor, krukas, nokkenas, uitlaatklep en klepzitting. Italië Fiat gebruikt HPL-10 laser om de binnenwand van de motorcilindervoering te behandelen, wat het brandstofverbruik vermindert en kosten bespaart. Augsburg-Nürnberg Machinery Manufacturing Co., Ltd. heeft in 1984 een laserbluslijn opgezet om grote motorcilindervoeringen met laser te harden. De lay-out van de afschrikriem is cross-web, spiraalvormig en sinusvormig, wat de slijtvastheid van de cilindervoering aanzienlijk verbetert: Changchun FAW voert laserafschrikbehandeling uit op de CAl41 motorcilindervoering van de motormotor, en de revisie kilometerstand wordt verhoogd tot 20x100000km : Qingdao Zhongfa Laser Technology Co., Ltd. gebruikt lasernetwerktechnologie voor het verwerken van het oppervlak van motorcilinderboringen, krukassen, enz., En de levensduur wordt met 3-5 keer verhoogd.
