We weten ook dat met de voortdurende volwassenheid van de lasertoepassingstechnologie, de toepassing en het gebruik van laser steeds gemakkelijker wordt, en het wordt ook veel gebruikt op veel gebieden, zoals elektronische consumptiegoederen, verpakking, verzending, lucht- en ruimtevaart, automobielproductie, enz. de uitstekende prestatievoordelen en zeer nauwkeurige verwerkingseigenschappen van laserlasmachines hebben een kwalitatieve sprong voorwaarts in productkwaliteit gebracht. Om comfortabelere producten en diensten voor het leven van mensen te creëren. Tegenwoordig wordt laserlastechnologie op grote schaal gebruikt in de automobielindustrie, wat nieuwe kracht toevoegt aan de automobielverwerking en een belangrijke manier is geworden voor automobielverwerking. Nu wordt het ook veel gebruikt in het lasproces van dak, carrosserie en zijframe, dus we gaan het hebben over hoe Dongguan laserlasmachine wordt gebruikt in de auto-industrie.
1. Het laserlassen wordt gebruikt voor het lassen van dakshell en frame, en het lassen van de afdekplaat van de transmissieomvormer wordt gecontroleerd door CNC. De cyclustijd is ongeveer 16 seconden, de werkelijke lastijd is slechts 3 seconden en hij kan 24 uur per dag continu worden gebruikt. Voor het lassen van de versnellingsbak en het chassis van een auto is de lassnelheid van de laserstraal snel, gemakkelijk te automatiseren en gemakkelijk samen te voegen tot een flexibel productiesysteem. De laserstraal verbetert het productontwerp en de productiecyclus van de fabrikant' en vermindert het uitvalpercentage van afgewerkte producten.
2. De toepassing van laserlassen in de automobielindustrie kan enorme economische voordelen opleveren voor de automobielindustrie. Bijvoorbeeld een groot aantal puntlassen in de carrosserie, twee laskoppen worden op de rand van het werkstuk geklemd om te lassen, de flensbreedte moet 16 mm zijn, terwijl het laserlassen eenzijdig lassen is, wat slechts 5 mm nodig heeft. Als het puntlassen wordt gewijzigd in laserlassen, kan elk voertuig 40 kg staal besparen. Gebruikmakend van traditioneel puntlassen om twee stukken staalplaatstempels van 0,8 mm te lassen, is het gemiddelde 20 punten / min, de lasafstand 25 mm, dat wil zeggen, de snelheid is 0,5 m / min, en de laserlassnelheid kan meer bereiken dan 5 m / min. Het gebruik van laserlastechnologie verlaagt niet alleen de kosten, maar verbetert ook de productie-efficiëntie aanzienlijk.
3. Het wordt gebruikt voor het snijden van metalen onderdelen van auto's en lassen van tandwielen, waardoor de modificatie van de auto wordt verkort van 5 jaar tot 2 jaar. General Motors van de Verenigde Staten heeft 22 productielijnen voor laserverwerking aangenomen. Ford Motor Company uit de Verenigde Staten gebruikt Nd: YAG-laser en industriële robot om de carrosserie te lassen, wat de fabricagekosten aanzienlijk verlaagt. In 2000 werd 50% van de productielijnen voor weerstandspuntlassen van de drie grote Amerikaanse automobielbedrijven vervangen door productielijnen voor laserlassen. In Japan heeft de succesvolle toepassing van laserlassen in de productielijn wereldwijd de aandacht getrokken. De nieuwe methode voor het stempelen van dunne staalplaat na laserlassen bij de fabricage van autocarrosserieën is bijvoorbeeld gevolgd door de meeste autofabrikanten in de wereld.
De toekomst van laserlastechnologie laserlastechnologie heeft een impact op het traditionele automobiellasproces. De grote automobielbedrijven staan hier zeer positief tegenover. De toepassing van nieuwe technologie betekent een sterker concurrentievermogen, vooral in de hevige concurrentie in de auto-industrie. Laserlastechnologie heeft de beste toepassingsmogelijkheden bij het lassen van aluminium materialen, het vervangen van gietstukken door lasonderdelen en het lassen van de frameconstructie van het hele lichaam. Laserfabrikanten moeten de zakelijke kansen grijpen, inspanningen leveren op het gebied van lasermobiliteit, volume en andere aspecten, en optische vezels gebruiken om laser te verzenden, om laser geschikter te maken voor de productielijn van auto's. Sommige fabrikanten van huishoudelijke laserlasmachines hebben dit punt geleidelijk ingezien. YAG-laserlasmachine gebruikt bijvoorbeeld optische vezelkoppeling om te focussen, wat handig is in gebruik. De laserkop kan ver verwijderd zijn van het lasgebied. De laserprestaties zijn stabiel en betrouwbaar, met een lange levensduur. Het kan ook het traditionele optische systeem gebruiken. De laser exciter kan worden gebruikt voor laserlassen, lasersnijden en boren. Eén machine is veelzijdig, vooral geschikt voor vele doeleinden In laserwerkplaats en automatische productielijn.
In de 21e eeuw stapt de auto-industrie over op de modus van flexibele modulaire productie volgens de eisen van de gebruiker' De traditionele verwerkingstechnologie kan niet voldoen aan de behoeften van de nieuwe productiewijze, die de mogelijkheid biedt voor grootschalige toepassing van laserlastechnologie. Laserlasmachinetechnologie en andere laserverwerkingstechnologieën zullen een grotere ontwikkeling doormaken in de automobielsector en een belangrijke verwerkingstechnologie worden in de automobielindustrie.









